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康维讯监视器助力全球首台“5G+8K”超高清视频转播车

2019-08-31

8月18日,由超高清视频(北京)制作技术协同中心主导设计、集成建造,康维讯参与建设的全球首台“5G+8K”超高清视频全业务转播车落成。康维讯12G-SDI 4K HDR监视器在转播车中得到部署应用。

康维讯监视器助力全球首台“5G+8K”超高清视频转播车

8月20日,该转播车已投入篮球世界杯“5G+8K”转播实验。

据悉,该车部分系统已在2019年北京世园会投入应用测试,整车将于8月底开始实施重大世界体育赛事的试验性转播,验证“5G+8K”在体育转播中的实际应用。2020年上半年,将投入二十余场冬奥测试赛的试验性转播,为2022年冬奥会实现“5G+8K”转播打下坚实的基础。

“5G+8K”超高清视频全业务转播车是建立在5G和8K两项关键基础上的。“5G相当于高速公路,而8K则是跑在上面的车。”协同中心相关负责人告诉记者,5G在为8K提供更实际、更快速的传播通道,而8K这样的超高清视频则推动着5G的产化发展和应用技术的推广。康维讯监视器助力全球首台“5G+8K”超高清视频转播车

康维讯监视器助力全球首台“5G+8K”超高清视频转播车

今后,该车一方面将为重大活动提供支撑服务;另一方面将为超高清视频相关企业提供常态实战环境,促进国产化装备渐进式应用,从技术和应用上推动国内8K/4K超高清产业链的发展。

超高清转播车是如何诞生的?

该车各系统集成和车体总装全部在北京实施,全车设备共计约24类近2000余台/套,其中国产化设备达到全车设备的15%,成为迄今为止全球视音频规模最大、技术水平最先进的转播车。

转播车背后是协同创新的功劳。“我们联合国内外企业共同开发集群创新,在目前超高清视频制播制高点被国外把持的情况下,合力攻关垄断壁垒,实现技术领先与国产替代。”协同中心主任张宏说,协同中心被赋予的使命是“加速4K普及、培育8K生态、创新在广播电视、文教娱乐、安防监控、医疗健康、智能交通、工业制造领域的行业应用”。协同中心是三部委联合发布的《2018-2022年超高清视频产业发展行动计划》中首个成功组建的工信部产业协同创新中心,并且是《北京市8K视频产业发展行动计划》中超高清视频产业发展的协同创新中心。康维讯监视器助力全球首台“5G+8K”超高清视频转播车


康维讯监视器助力全球首台“5G+8K”超高清视频转播车

“5G+8K”超高清转播车是协同中心的第一个产品,协同中心尝试通过这辆转播车带动国内8K超高清产业生态链中的部分企业实现技术突破。协同中心在设计此车时联合北京新奥特集团等国内企业进行产品和研发合作。协同中心还联合了索尼、康维讯、夏普、联通、冠捷、华为等国内外知名企业作为合作伙伴,开展8K技术应用研究和验证工作。

超高清视频成产业更迭历史机遇

我国视频技术经历了由模拟向数字标清、数字高清的演进,正在向超高清(4K/8K)跨越式发展。从标清到高清的演进进展缓慢,我国耗时15年仍未完成,严重弱化了对国民经济增长的拉动作用。面对超高清视频带来的又一次产业更迭的历史机遇,我国将借鉴移动通信领域从2G跟随、3G突破到4G同步、5G领跑的发展经验,通过政策引导和支持,加快超高清视频技术更迭速度和应用普及进程,用4年时间,实现4K产品的应用普及和8K产业的成熟就绪,将超高清视频产业打造成为国民经济的新增长点和强劲推动引擎。

“协同中心是全球唯一以超高清视频产业链协同发展为目标的创新型产业协同平台,在全国、全球处于领先地位,是促进技术成熟、解决从中关村研发到北京周边产业化落地的桥梁和纽带。”市经信局相关负责人说,在此平台上,北京将以8K车为项目牵引,寻找短板发现机会备战奥运,占领超高清产业技术高点。康维讯监视器助力全球首台“5G+8K”超高清视频转播车

文章转载自:北京日报

作者:曹政、赵鹏

摄影:潘之望

监制:涂露芳、王军华

编辑:王海萍